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Disfrimur, ejemplo de movilidad sostenible para Gasnam

Desde Disfrimur participamos en la jornada ‘El gas natural como alternativa ecológica y sostenible en todo tipo de movilidad’, organizada en la sede de Cajamar de Murcia por la Asociación Ibérica de Gas Natural para la Movilidad (Gasnam) y SG Ingenieros.

Desde la compañía explicamos nuestro modelo de “transporte invisible”, en donde realizamos una apuesta por el gas natural vehicular por ser "una energía limpia, económica, que genera menos ruido y, en definitiva, es más sostenible”.

El pasado año, fortalecimos nuestra estrategia de modernización de flota de vehículos, por lo que ha realizamos una inversión de 15 millones de euros: 12 millones de euros dedicados a la incorporación de cabezas tractoras y 3 millones de euros a semirremolques.

Este programa no supone una ampliación de flota, ya que las unidades han sustituido a las anteriores para contar con “una flota de camiones moderna, controlada, ligera y sostenible”. De hecho, nuestros camiones cuentan con una media de 2 años y se componen en su mayoría de motores Euro 6 y Euro 7.

Certificado ‘Calculo y reduzco’
El presidente de Disfrimur, Juan Jesús Sánchez, explicó que “invertir en sostenibilidad es ganar en competitividad, de ahí que hayamos logrado reducir por tercer año consecutivo nuestra huella de carbono”. Este hecho les ha valido el reconocimiento del Ministerio de Medio Ambiente, quien les ha otorgado el distintivo ‘’Calculo y reduzco’, que avala la reducción media del ratio de emisión de CO2.

Somos la primera empresa del sector del transporte y la logística en España en obtener este sello, así como la primera compañía murciana en contar con el certificado ‘Calculo y reduzco’.

Camiones ‘bifúel’ y de gas para largo recorrido
Este año hemos sumado a nuestra flota un modelo ‘bifuel’, que incorpora el sistema 'd-gid Dual fuel' en vehículos pesados Euro 6 y emplea gas natural licuado (GNL) como combustible. Se trata de una cabeza tractora transformada por ‘Ecomotive Solutions'.

Además, contamos con un camión Iveco Stralis Natural Power, el primer camión de gas natural diseñado específicamente para operaciones de larga distancia, con una autonomía de hasta 1.500 kilómetros.

Se trata del único vehículo pesado propulsado por GNL con la potencia, confort, tecnología de transmisión y autonomía necesarios para efectuar las rutas de transporte de larga distancia en España.